不藍燈的世界

前一陣子看到一則新聞 ------------------------ 全世界最便宜車上市　7萬元有找 全世界最便宜的汽車，在今天正式量產上市，一輛車台幣7萬元有找！這是由印度塔塔集團推出的新款國民車NANO，這輛車可以塞4個人，不過因為價格便宜，汽車裡面沒有音響，也沒有冷氣，更沒有安全氣囊，只是價格比摩托車貴不了多少，預料將在印度產生一場新的交通革命。 全世界最便宜的汽車，就是它！來自印度塔塔集團的NANO國民車，看起來和一般汽車差異不大，長3.1公尺、寬1.5公尺、高1.3米，後輪驅動設計，加大座艙空間，圓圓的車身，恰好可以坐進4個人，已經在印度車市成為話題。 印度購車民眾：「我很開心，我本來有摩托車，我會賣掉摩托車，改買NANO，因為我全家人都可以坐進去。」 來自印度的新款國民車，走低價策略，一部起價美金2050元，折合台幣不到7萬元，在印度，只要你買得起2台摩托車，就一定買得起NANO。市場分析師偉嘉：「我非常確定塔塔汽車集團，將會得到巨大成功。」 這款國民汽車雖然沒有冷氣、沒有收音機、沒有防盜鎖，也沒有安全汽囊，只有在印度才買得到，衝著它不到7萬元的超低價，已經讓印度原本只買得起摩托車的兩輪族，蠢蠢欲動，預計會在印度掀起一場交通革命！ ------------------------ 好個交通革命... 腦袋馬上泛起以前因為出過一點小事, 卯起來看各種車的撞擊測試 最驚人的一幕 七萬/兩千美金這個價錢 跟印度便宜的鋼鐵/人力/生產成本有關 所以大概只有經營印度內需市場, 或往物價更低的國家銷售 這款車的開發概念跟 Eee PC 的概念接近, 就是以成本為最低的考量, 只做最低的需求, 把所有大家 "理所當然" 的功能都拿掉, 弄一個最陽春的版本 只是安全性跟撞擊測試呢?? 這麼低的成本, 我不認為這款車在安全性上, 會有太大的保障 就好比歐洲之前針對中國一款車子的撞擊測試結論: 在同樣速度下, 人去撞牆可能比做這款車撞牆來的安全 (看了上面這個影片我一點都不懷疑...真的) 一分錢一分貨 上面這個影片就是中國設計製造的汽車送到歐洲做撞擊測試的慘狀 不要以為一般撞擊測試用的是多快的速度 通常只是 40 公里/小時而已, 只是沒有煞車直接模擬撞擊上去的狀況 反映在設計跟產品結構上, 這台車連基本座艙安全的環繞鋼樑都不夠 才會從車頭撞到 C 柱, 甚至後座的乘客艙 另外就是成本低, 材料便宜, 所以零件對衝擊的潰縮吸收力低 黏聚力也不夠, 一受到撞擊就會破成一片片的碎片 在高速的狀況下, 這樣對乘客的危險性反倒更高 而反映人體的假人則是 "一片片" 從駕駛艙夾出來... 換做是真的人的話, 我不覺得這台車鐵包肉會比較安全 而印度這車子總成本兩千美金, 還不到七萬台幣 實際花在研發安全性的成本能有多少呢? 萬一這台車撞的是其他的車子, 遭殃的是誰呢? 低價電腦慢或壞掉了, 了不起影響工作 安全性低的車子可是會要人命的 雖說是要打印度的低階收入市場, 但假設安全性不夠 也是很恐怖的 很期待看這台車的撞擊測試就是了...